摘要：:Uber,安全報告,滴滴出行,【CNMO新聞】在遭到數十起司機性侵犯指控之后，優(yōu)步在2018年5月承諾，將發(fā)布一份“安全透明度報告”，其中將包括有關在其運營過程中發(fā)生的被指控的攻擊次數。一年半后，Uber履行了
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【CNMO新聞】在遭到數十起司機性侵犯指控之后，優(yōu)步在2018年5月承諾，將發(fā)布一份“安全透明度報告”，其中將包括有關在其運營過程中發(fā)生的被指控的攻擊次數。一年半后，Uber履行了承諾。
Uber在長達84頁的報告中表示，99.9%的旅程結束時沒有任何安全報告，剩下的0.1%大多詳細介紹了一些次要的安全問題，比如剎車問題。而0.0003%的行程中發(fā)生了“關鍵安全”問題。 在這些重大事件中，2017年和2018年共發(fā)生19起致命攻擊和464起強奸事件。在這兩年中，還發(fā)生了5500多起其他性攻擊事件。
優(yōu)步首席法律官托尼·韋斯特(Tony West)在一篇文章中寫道：“自愿發(fā)表一份討論這些棘手安全問題的報告并非易事。大多數公司不談論性暴力等問題，因為這樣做有可能招致負面新聞和公眾批評。但我們認為，是時候采取新的做法了。” 在過去的幾年中，數百名乘客和司機聲稱受到了強奸、猥褻甚至是綁架，并對Uber提起了相應訴訟。Uber的競爭對手Lyft也半斤八兩，從今年8月份至今，Lyft至少被56名女性因其司機涉嫌性侵而起訴。 Lyft在2018年5月份也承諾發(fā)布一份安全報告，但目前尚不清楚該報告將于何時發(fā)布。該公司的一位女發(fā)言人表示，該公司仍致力于編寫一份報告。她說：“Lyft的目標是讓美國的網約車成為所有人最安全的交通工具?！?/p> (責任編輯：admin) 
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