摘要：:蔚來ET5,寶馬3系,疾馳C級【CNMO新聞】克日，據(jù)CNMO相識，相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了蔚來ET5、疾馳C級和寶馬3系在要害都市的銷量比擬（2月6日-2月12日）。據(jù)悉，三款車型的訂價十分靠近，所以面向的消費(fèi)群體也根基一
【CNMO新聞】克日，據(jù)CNMO相識，相關(guān)專業(yè)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)了蔚來ET5、疾馳C級和寶馬3系在要害都市的銷量比擬（2月6日-2月12日）。據(jù)悉，三款車型的訂價十分靠近，所以面向的消費(fèi)群體也根基一致。個中，蔚來ET5售價32.8萬元-38.6萬元；疾馳C級售價32.52萬元-37.73萬元；寶馬3系售價29.99萬元-39.99萬元。
蔚來ET5
從榜單排名來看，三款車型在上海市的銷量差距最為明明，蔚來ET5的銷量靠近250輛，而疾馳C級和寶馬3系則均未打破100輛。固然上海市綠牌不限行的劃定讓蔚來ET5這輛純電車型有著天然的優(yōu)勢，但如此龐大的銷量差距照舊浮現(xiàn)了該車在產(chǎn)物力上的過人之處。另外，蔚來ET5在廣州、溫州以及佛山地域同樣有著較大的銷量領(lǐng)先。而且在“北上廣深”四座一線都市中，有三處都是蔚來ET5的銷量更勝一籌。
蔚來ET5、疾馳C級、寶馬3系要害都市銷量比擬
寶馬3系成為了杭州地域最受接待的車型，但領(lǐng)先的幅度并不浮夸。疾馳C級則是在成都和南京地域的銷量有著必然的優(yōu)勢。
1月高端中型車銷量
蔚來ET5除了在部門都市里的銷量比其他兩款車型有著明明的優(yōu)勢，整體銷量也與它們十分靠近。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年一月，疾馳C級共售7173輛；蔚來ET5月銷6777輛；寶馬3系月銷6495輛。
值得一提的是，曾與疾馳、寶馬并稱“BBA”的奧迪，旗下同級別車型奧迪A4并被統(tǒng)計(jì)進(jìn)這次銷量比擬中。
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