摘要：:弗迪電池超等工場,刀片電【CNMO新聞】比亞迪于6月4日在弗迪電池重慶工場進(jìn)行了一場以“至高無上”為主題的工場探秘勾當(dāng)。100多位媒體人、行業(yè)專家實地旅行，刀片電池背后的超等工場也得以揭開了神秘面紗
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【CNMO新聞】比亞迪于6月4日在弗迪電池重慶工場進(jìn)行了一場以“至高無上”為主題的工場探秘勾當(dāng)。100多位媒體人、行業(yè)專家實地旅行，刀片電池背后的超等工場也得以揭開了神秘面紗。
3月29日，比亞迪正式推出刀片電池，發(fā)布其續(xù)航里程到達(dá)了三元鋰電池的同等程度，更順利通過了 “針刺測試”。而位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工場工場總投資100億元，籌劃年產(chǎn)能達(dá)20GWH，是擁有精益化、自動化、信息化制造打點系統(tǒng)的世界級工場，也是今朝刀片電池獨一的出產(chǎn)基地。 刀片電池從頭界說安詳尺度 我們常常會看到電動車起火的報道，也讓很多人對電動車的安詳問題抱有猜疑立場。據(jù)相識，電動汽車的電池安詳問題，一般是指電池的熱失控。比擬今朝電動車常用的兩種主流電池，磷酸鐵鋰質(zhì)料自己具有放熱啟動溫度高、放熱慢、產(chǎn)熱少、質(zhì)料在解析進(jìn)程中不釋放氧氣不易起火四大優(yōu)勢。而三元鋰電池個性熱不變性差、安詳性差是行業(yè)公認(rèn)的事實。
弗迪電池公司副總司理孫華軍暗示：“在500℃的溫度下，磷酸鐵鋰質(zhì)料布局都很是不變，但三元鋰質(zhì)料在200℃閣下就會產(chǎn)生解析，且化學(xué)回響較猛烈，會釋放氧分子，更容易激發(fā)燒失控。”只不外，磷酸鐵鋰電池由于能量密度不及三元鋰，在與三元鋰電池的蹊徑之爭中，一直處于下風(fēng)。
此刻，刀片電池橫空出世，從頭界說安詳尺度。據(jù)相識，比亞迪通過一系列的布局創(chuàng)新，將長96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的單體電池，通過陣列的方法排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包內(nèi)里，在成組時跳過模組和梁，淘汰了冗余零部件后，形成雷同蜂窩鋁板的布局。實現(xiàn)了電池超等強度的同時電池包的安詳機能大幅晉升。
“因為刀片電池可以或許大大淘汰三元鋰電池因電池安詳和強度不足而增加的布局件，從而淘汰車輛的重量，所以我們的單體能量密度固然沒有比三元鋰高，可是可以或許到達(dá)主流三元鋰電池同等的續(xù)航本領(lǐng)?！睂O華軍透露。 首款搭載刀片電池的車型比亞迪漢EV，綜合工況下的續(xù)航里程已經(jīng)到達(dá)了605公里。刀片電池在33分鐘可將電量從10%充到80%、支持漢3.9秒百公里加快、輪回充放電3000次以上可行駛120萬公里，擁有超出業(yè)內(nèi)想象的低溫機能等數(shù)據(jù)表示。 家產(chǎn)4.0的超等工場，藏著刀片電池“至高無上”的奧秘 在弗迪電池重慶工場，遍布出產(chǎn)車間、工序、條線的高精度傳感器，數(shù)以百計的呆板人，以及切合IATF16949&VDA6.3節(jié)制尺度的品控體系等等，使得廠房設(shè)備硬件的自動化，設(shè)備與設(shè)備之間的信息化，節(jié)制層面的智能化成為刀片電池出產(chǎn)高效、品質(zhì)不變的最強“后援”。
弗迪電池超等工場,刀片電http://afofamily.com/news/xingyezixun/21031.html (責(zé)任編輯：admin) 
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