摘要：:弗迪電池超等工場,刀片電【CNMO新聞】比亞迪于6月4日在弗迪電池重慶工場進(jìn)行了一場以“至高無上”為主題的工場探秘勾當(dāng)。100多位媒體人、行業(yè)專家實地旅行，刀片電池背后的超等工場也得以揭開了神秘面紗
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【CNMO新聞】比亞迪于6月4日在弗迪電池重慶工場進(jìn)行了一場以“至高無上”為主題的工場探秘勾當(dāng)。100多位媒體人、行業(yè)專家實地旅行，刀片電池背后的超等工場也得以揭開了神秘面紗。
3月29日，比亞迪正式推出刀片電池，發(fā)布其續(xù)航里程到達(dá)了三元鋰電池的同等程度，更順利通過了 “針刺測試”。而位于重慶璧山區(qū)的弗迪電池工場工場總投資100億元，籌劃年產(chǎn)能達(dá)20GWH，是擁有精益化、自動化、信息化制造打點系統(tǒng)的世界級工場，也是今朝刀片電池獨一的出產(chǎn)基地。 刀片電池從頭界說安詳尺度 我們常常會看到電動車起火的報道，也讓很多人對電動車的安詳問題抱有猜疑立場。據(jù)相識，電動汽車的電池安詳問題，一般是指電池的熱失控。比擬今朝電動車常用的兩種主流電池，磷酸鐵鋰質(zhì)料自己具有放熱啟動溫度高、放熱慢、產(chǎn)熱少、質(zhì)料在解析進(jìn)程中不釋放氧氣不易起火四大優(yōu)勢。而三元鋰電池個性熱不變性差、安詳性差是行業(yè)公認(rèn)的事實。
弗迪電池公司副總司理孫華軍暗示：“在500℃的溫度下，磷酸鐵鋰質(zhì)料布局都很是不變，但三元鋰質(zhì)料在200℃閣下就會產(chǎn)生解析，且化學(xué)回響較猛烈，會釋放氧分子，更容易激發(fā)燒失控?！敝徊煌?，磷酸鐵鋰電池由于能量密度不及三元鋰，在與三元鋰電池的蹊徑之爭中，一直處于下風(fēng)。
此刻，刀片電池橫空出世，從頭界說安詳尺度。據(jù)相識，比亞迪通過一系列的布局創(chuàng)新，將長96厘米、寬9厘米、高1.35厘米的單體電池，通過陣列的方法排布在一起，就像“刀片”一樣插入到電池包內(nèi)里，在成組時跳過模組和梁，淘汰了冗余零部件后，形成雷同蜂窩鋁板的布局。實現(xiàn)了電池超等強(qiáng)度的同時電池包的安詳機(jī)能大幅晉升。
“因為刀片電池可以或許大大淘汰三元鋰電池因電池安詳和強(qiáng)度不足而增加的布局件，從而淘汰車輛的重量，所以我們的單體能量密度固然沒有比三元鋰高，可是可以或許到達(dá)主流三元鋰電池同等的續(xù)航本領(lǐng)?！睂O華軍透露。 首款搭載刀片電池的車型比亞迪漢EV，綜合工況下的續(xù)航里程已經(jīng)到達(dá)了605公里。刀片電池在33分鐘可將電量從10%充到80%、支持漢3.9秒百公里加快、輪回充放電3000次以上可行駛120萬公里，擁有超出業(yè)內(nèi)想象的低溫機(jī)能等數(shù)據(jù)表示。 家產(chǎn)4.0的超等工場，藏著刀片電池“至高無上”的奧秘 在弗迪電池重慶工場，遍布出產(chǎn)車間、工序、條線的高精度傳感器，數(shù)以百計的呆板人，以及切合IATF16949&VDA6.3節(jié)制尺度的品控體系等等，使得廠房設(shè)備硬件的自動化，設(shè)備與設(shè)備之間的信息化，節(jié)制層面的智能化成為刀片電池出產(chǎn)高效、品質(zhì)不變的最強(qiáng)“后援”。
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