摘要：:現(xiàn)代汽車(chē)團(tuán)體,現(xiàn)代汽車(chē)【CNMO新聞】現(xiàn)代汽車(chē)團(tuán)體于去年11月在洛杉磯創(chuàng)立的移動(dòng)出行公司“Motion Lab”，美國(guó)時(shí)間1月4日，在美國(guó)洛杉磯Union車(chē)站，5輛現(xiàn)代汽車(chē)Ioniq插入式殽雜動(dòng)力(PHEV)汽車(chē)表態(tài)“共享汽車(chē)(Car
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【CNMO新聞】現(xiàn)代汽車(chē)團(tuán)體于去年11月在洛杉磯創(chuàng)立的移動(dòng)出行公司“Motion Lab”，美國(guó)時(shí)間1月4日，在美國(guó)洛杉磯Union車(chē)站，5輛現(xiàn)代汽車(chē)Ioniq插入式殽雜動(dòng)力(PHEV)汽車(chē)表態(tài)“共享汽車(chē)(Car Sharing)”測(cè)試處事現(xiàn)場(chǎng)。Motion Lab計(jì)謀認(rèn)真人戴夫·蓋倫暗示：“今朝正環(huán)繞去年提前報(bào)名預(yù)定的顧主提供測(cè)試處事，回響很好”。
據(jù)相識(shí)，Motion Lab從去年11月開(kāi)始利用15輛Ioniq PHEV舉辦策劃，本年打算將策劃車(chē)輛增加20倍，第一季度增加到100輛，到年底增加到300輛。車(chē)型將擴(kuò)大至從Ioniq殽雜動(dòng)力汽車(chē)(HEV)和起亞Niro電動(dòng)汽車(chē)、殽雜動(dòng)力汽車(chē)等。 在價(jià)值方面，共享汽車(chē)的用度為每小時(shí)12美元(插手費(fèi)12美元另算)，同樣的間隔假如選擇乘坐優(yōu)步和普通出租車(chē)，用度約莫是60美元。Motion Lab打算在本年第一季度實(shí)施按分鐘收費(fèi)的計(jì)費(fèi)方法，估量30分鐘收費(fèi)10美元。 現(xiàn)代汽車(chē)團(tuán)體移動(dòng)出行業(yè)務(wù)室長(zhǎng)鄭憲澤暗示：“此刻還不是思量盈利的時(shí)候，將操作切合地域特性的產(chǎn)物，提供不同化處事”?，F(xiàn)代汽車(chē)團(tuán)體將來(lái)打算以“自由浮動(dòng)式(Free-floating)”處事提高競(jìng)爭(zhēng)力。除了車(chē)站周?chē)?，還將利用洛杉磯市中心的其他露天停車(chē)場(chǎng)，配置差異的出發(fā)點(diǎn)和目標(biāo)地。 現(xiàn)代汽車(chē)團(tuán)體,現(xiàn)代汽車(chē)http://afofamily.com/news/xingyezixun/7599.html (責(zé)任編輯：admin) 
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