摘要：:特斯拉Model 3,特斯拉Model【智車派新聞】據(jù)外媒報道，在新一輪的續(xù)航本領(lǐng)測試傍邊，Model 3長續(xù)航版一次充電的續(xù)航里程已經(jīng)到達(dá)了350英里，約合563公里。為此，馬斯克還發(fā)推特向團(tuán)隊暗示祝賀：“得到這樣的
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【智車派新聞】據(jù)外媒報道，在新一輪的續(xù)航本領(lǐng)測試傍邊，Model 3長續(xù)航版一次充電的續(xù)航里程已經(jīng)到達(dá)了350英里，約合563公里。為此，馬斯克還發(fā)推特向團(tuán)隊暗示祝賀：“得到這樣的后果很是不容易，為特斯拉團(tuán)隊感想自滿！”
在特斯拉官網(wǎng)上，Model 3長續(xù)航版的續(xù)航里程為590公里，但這并不是在最為嚴(yán)苛的EPA尺度之下獲得的功效，而EPA工況續(xù)航里程則是498公里（310英里）。在已往的幾個月中，特斯拉Model 3舉辦了續(xù)航優(yōu)化，將這一數(shù)字晉升到了322英里。而按照最新的測試功效，Model 3長續(xù)航版的EPA續(xù)航里程已經(jīng)到達(dá)了350英里。 去年，闡明師凱文·魯克（Kevin Rooke）宣布了一份陳訴，該陳訴顯示了特斯拉對效率的存眷如何導(dǎo)致其車型續(xù)航的改進(jìn)：“無論是哪種方法，特斯拉效率的提高都十分令人驚奇。與已往的每一年對比，特斯拉汽車城市淘汰約莫3％的能量耗損（以車重為尺度）。魯克還繪制了圖表與市場上其他電動汽車舉辦較量：
圖中可以明明看出，寶馬i3和日產(chǎn)聆風(fēng)這些上市時間較早的車型在幾年來經(jīng)驗了重大改造，在特斯拉方面，Model S的表示則最為顯眼，一部門原因也是因為它的上市時間較早。而Model 3和Model X在能效方面也都有顯著晉升。特斯拉也是能效比最為精彩電動汽車品牌。 特斯拉Model 3,特斯拉Modelhttp://afofamily.com/news/xingyezixun/10256.html (責(zé)任編輯：admin) 
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