摘要：:阿斯頓·馬丁,阿斯頓·馬丁【CNMO新聞】阿斯頓·馬丁今朝正在研發(fā)殽雜動力動員機V-6，而這套動員機系統(tǒng)很有大概會替代此前的梅賽德斯AMG V-8動員機。值得留意的是，阿斯頓·馬丁DB11、DBX等車型都在利用V-8動員機
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【CNMO新聞】阿斯頓·馬丁今朝正在研發(fā)殽雜動力動員機V-6，而這套動員機系統(tǒng)很有大概會替代此前的梅賽德斯AMG V-8動員機。值得留意的是，阿斯頓·馬丁DB11、DBX等車型都在利用V-8動員機，假如舉辦替換則有大概影響到相關(guān)車型。克日，阿斯頓·馬丁CEO安迪·帕爾默在接管采訪時回應了這一問題。
安迪·帕爾默在采訪中暗示，阿斯頓·馬丁正在大力大舉研發(fā)兩款中置引擎的車型，同時也在自主研發(fā)V-6殽雜動力動員機。隨后他還提及在此刻的阿斯頓·馬丁汽車中還沒有呈現(xiàn)四缸動員機，因此我們必需走本身的路。
至于V-6混動動力動員機的機能，安迪·帕爾默認為它必需和擁有500馬力以上的V-8動員機一樣強大。盡量這款動員機損失了幾個氣缸，可是聲音將會和V-8一樣好。據(jù)先容，阿斯頓·馬丁Lagonda汽車將首發(fā)V-6殽雜動力動員機。 阿斯頓·馬丁,阿斯頓·馬丁http://afofamily.com/news/xingyezixun/11246.html (責任編輯：admin) 
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