摘要：:寧德時代股價,動力電池企【CNMO新聞】作為全球最大的動力電池出產企業(yè)，寧德時代由于受到連年來新能源汽車飛速成長的影響，其業(yè)績表示也節(jié)節(jié)攀升。而得益于去年新能源板塊的火熱，其總市值也一路走高，
【CNMO新聞】作為全球最大的動力電池出產企業(yè)，寧德時代由于受到連年來新能源汽車飛速成長的影響，其業(yè)績表示也節(jié)節(jié)攀升。而得益于去年新能源板塊的火熱，其總市值也一路走高，最高時一度高出1.6萬億元，成為了創(chuàng)業(yè)板中當之無愧的龍頭股。惋惜好景不長，自去年12月以來，寧德時代的股價就一路走低。停止4月20日收盤，寧德時代股價大跌7.55%至407元，總市值為9487億元，跌破萬億元大關，在2022年已經蒸發(fā)了超三成。
寧德時代
有闡明師稱，寧德時代股價在步入2022年后不絕下跌，主要原因照舊受到了電池原料價值不絕走高和海內疫情的影響。不外按照寧德時代在1月發(fā)布的業(yè)績預告顯示，去年凈利潤為140億-165億元間，同比增長150%至195%，這一業(yè)績表示也是寧德時代自2018年上市后，創(chuàng)下的最佳利潤程度。
寧德時代收盤時股價
此前，韓國市場研究機構SNE宣布的統(tǒng)計顯示，寧德時代2021年在動力電池的全球裝車量到達96.7 GWh，市場占有率為32.6%，位居世界第一。自2017年起，寧德時代已持續(xù)五年連任全球最大的動力電池出產商。而最新的中國汽車動力電池財富創(chuàng)新同盟數據顯示，2022年第一季度，寧德時代動力電池裝車輛達25.51GWh，占全國電池裝車輛49.75%，依然占據海內電池企業(yè)榜首。
不久前，曾有動靜稱，寧德時代將于近期宣布新的動力電池技能，不外隨后寧德時代官方對此做出回應，否定了這一說法，并聲稱這是一個誤會。
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