摘要：:余承東,自動(dòng)駕駛,華為造車(chē)【智車(chē)派新聞】華為不造車(chē)，致力于為企業(yè)造好車(chē)。截至今朝，華為已與車(chē)企相助推出了極狐阿爾法S HI版以及問(wèn)界M5等。這些汽車(chē)都搭載了華為的車(chē)載和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以提供更好的
【智車(chē)派新聞】華為不造車(chē)，致力于為企業(yè)造好車(chē)。截至今朝，華為已與車(chē)企相助推出了極狐阿爾法S HI版以及問(wèn)界M5等。這些汽車(chē)都搭載了華為的車(chē)載和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，可以提供更好的操縱體驗(yàn)。據(jù)報(bào)道，克日，華為終端BG CEO、華為智能汽車(chē)辦理方案BU CEO余承東對(duì)自動(dòng)駕駛頒發(fā)了本身的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，此刻的自動(dòng)駕駛還利用高精輿圖，但將來(lái)不該該依賴(lài)高清輿圖、車(chē)路協(xié)同。
余承東稱(chēng)，“有車(chē)路協(xié)同、高精輿圖協(xié)同更好，沒(méi)有我們也能做好。將來(lái)不能過(guò)度依賴(lài)于高精輿圖、車(chē)路協(xié)同，（不然）自動(dòng)駕駛和智能駕駛的本領(lǐng)就上不去?！惫倘桓呔泩D可以提高自動(dòng)駕駛的上限，但其自己的繪制難度和本錢(qián)極高，并且需要實(shí)時(shí)更新維護(hù)，加上海內(nèi)動(dòng)力交通狀況比海外更巨大，所以利用高精圖并不見(jiàn)得完全必然就是功德。
說(shuō)到自動(dòng)駕駛，在此前5月7日的極狐阿爾法S全新HI版上市宣布會(huì)上，余承東稱(chēng)，極狐阿爾法S全新HI版利用的自動(dòng)駕駛是世界最強(qiáng)的，沒(méi)有之一。“硬件架構(gòu)沒(méi)有之一，但軟件還需打磨，需要迭代?！?/p>
據(jù)相識(shí)，極狐阿爾法S全新HI版是首款回收華為HI全棧智能汽車(chē)辦理方案的車(chē)型，配備了34個(gè)感知硬件，包羅3顆96線激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、9顆ADS攝像頭以及4顆環(huán)顧攝像頭，官方稱(chēng)其可以或許實(shí)現(xiàn)都市高階幫助駕駛本領(lǐng)。
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