摘要：:CarPlay,智能車,蘋果北京時間2022年6月7日破曉，蘋果進行了全球開拓者大會（WWDC2022）開幕主題演講，在演講中，蘋果宣布了最新的iOS 16、iPadOS 16、MacOS Ventura等旗下硬件的最新系統(tǒng)。與此同時，在先容即將
北京時間2022年6月7日破曉，蘋果進行了全球開拓者大會（WWDC2022）開幕主題演講，在演講中，蘋果宣布了最新的iOS 16、iPadOS 16、MacOS Ventura等旗下硬件的最新系統(tǒng)。與此同時，在先容即將宣布的iOS 16時，全新的蘋果車載系統(tǒng)CarPlay給我們帶來了新的驚喜，蘋果的擁躉者將來好像可以在更多汽車上繼承利用他們熟悉的iOS系統(tǒng)，這讓許多人感想十分歡快。
蘋果新CarPlay（圖源來自網(wǎng)絡(luò)）
但對付車企來說這好像并不能帶來太大的改變，對付即將做車的蘋果來說也一樣。
CarPlay：更整合更完善
本次CarPlay主要更新的內(nèi)容最焦點部門莫過于對付車載系統(tǒng)的全面經(jīng)受，蘋果但愿CarPlay可以或許作為車輛的常駐系統(tǒng)，與用戶的其他設(shè)備舉辦無縫接駁。我們可以看到，在感官層面，CarPlay將來可以包圍包羅中控屏、儀表盤、娛樂屏等車內(nèi)的多塊視覺屏幕，甚至可以支持許多智能車上遍及回收的一米余長帶魚屏硬件設(shè)備，這無疑可以或許為用戶帶來與手機一致的交互體驗，究竟iPhone在全球市場占有率一直處于領(lǐng)先職位，可以或許越發(fā)貼適用戶利用習(xí)慣，利便用戶上手操縱，這對付蘋果來說無疑是一大優(yōu)勢。
其次，新的CarPlay在通過安詳協(xié)議毗連后可以或許經(jīng)受包羅車速、油量、溫度等信息，而且節(jié)制諸如空調(diào)、車載收音機等硬件設(shè)備。固然今朝并不知道是否也可以通過iPhone舉辦操縱，但由于CarPlay與iOS系統(tǒng)的高度綁定，車內(nèi)信息和操縱或許率也與你的手機同步共享，不思量安詳問題，這好像是一個相當(dāng)夢幻的聯(lián)動。除此之外，還包羅對付車載系統(tǒng)CarPlay的本性化UI定制等內(nèi)容，至少你的儀表盤不再是一成穩(wěn)定的了。
新CarPlay部門支持廠商（圖源來自網(wǎng)絡(luò)）
最后蘋果還暗示，將來全美98%的車輛將可以搭載CarPlay系統(tǒng)，包羅日產(chǎn)、疾馳、保時捷、奧迪、福特等數(shù)十家車企對都將對全新Carplay舉辦適配。可以看出蘋果的下一步劍指車載系統(tǒng)的刻意，但可否如同iPhone的iOS在手機規(guī)模一樣占領(lǐng)絕對職位，還要看車企是否愿意以及蘋果將來對付Carplay的定位。
車載系統(tǒng)：遠沒有手機系統(tǒng)那樣簡樸
與以往差異的是，跟著汽車智能化和聯(lián)網(wǎng)成果的引入，如今的車載系統(tǒng)已經(jīng)不再僅僅作為車載信息娛樂系統(tǒng)那樣簡樸。智能座艙的觀念對車載系統(tǒng)提出了更高的要求。為了實現(xiàn)這一要求，切合如今智能汽車尺度的系統(tǒng)可以分為兩類：自動駕駛OS和智能座艙OS。
自動駕駛OS顧名思義，它主管的內(nèi)容是對付汽車駕駛相關(guān)的成果，通過統(tǒng)一的OS平臺來節(jié)制車輛的底盤與動力節(jié)制，包羅油門、轉(zhuǎn)向、換擋、剎車等根基行駛成果。今朝此類平臺的重點研發(fā)偏向在于L3及以上級別自動駕駛成果的焦點，包羅了高機能巨大嵌入式系統(tǒng)、人工智能芯片及算法、高速網(wǎng)絡(luò)、海量數(shù)據(jù)處理懲罰、云機協(xié)同等多種行業(yè)的融合技能。如今的Carplay明明還達不到這個條理。
自動駕駛OS根基配備（圖源來自網(wǎng)絡(luò)）
在自動駕駛OS中今朝主要以AUTOSAR平臺、Linux的ROS平臺、華為MDC、公共VW.OS、黑莓QNX內(nèi)核等一系列平臺為主，這些平臺也是今朝車企成長自動駕駛所選擇的主要平臺。你大概會問，為什么我們沒有看到熟悉的Android可能鴻蒙的呈現(xiàn)。其實以自動駕駛OS的尺度來說，包羅特斯拉的 VersionAlios 等系統(tǒng)，都是基于Linux內(nèi)核來研發(fā)的，所以統(tǒng)一被歸類為Linux領(lǐng)域內(nèi)了。
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