摘要：:三星,三星汽車,三星電動汽【手機(jī)中國新聞】固然羅永浩評估后，認(rèn)為對本身來說此刻已經(jīng)不是進(jìn)軍電動汽車行業(yè)的最佳時間。但電動汽車藍(lán)海龐大，對實力雄厚的三星來說，此刻進(jìn)軍汽車行業(yè)大概也來得及。6月
【手機(jī)中國新聞】固然羅永浩評估后，認(rèn)為對本身來說此刻已經(jīng)不是進(jìn)軍電動汽車行業(yè)的最佳時間。但電動汽車藍(lán)海龐大，對實力雄厚的三星來說，此刻進(jìn)軍汽車行業(yè)大概也來得及。6月16日，有報道稱，三星團(tuán)體創(chuàng)立了電動汽車出格小組。
據(jù)《科創(chuàng)板日報》報道，三星電子、三星SDS、三星電機(jī)、三星SDI等三星團(tuán)體公司已組建一個出格小組，專注于電動汽車研究。團(tuán)體內(nèi)部員工透露，該小組最近已拆解了一輛特斯拉Model Y。但汽車廠商們先不消急，因為有闡明人士認(rèn)為，三星組建這一小組并非意圖制作電動汽車，而在得到特斯拉等公司的電池及零部件訂單。
特斯拉Model Y
其實，憑借三星的實力，完全可以隨時進(jìn)軍造車市場。但三星在20世紀(jì)90年月曾進(jìn)軍汽車事業(yè)并遭遇重大失敗，再加上三星團(tuán)體此前已明晰暗示本身不造車，而是作為供給鏈為車企賦能，所以今朝來看，三星進(jìn)軍電動汽車市場的大概性不大。
特斯拉是當(dāng)前的電動汽車中的佼佼者，不管是銷量和熱度都很是高。三星率先研究Model Y完全可以領(lǐng)略。究竟馬斯克曾多次暗示，Model Y大概成為世界上最脫銷的汽車。事實上，Model Y確實在全球多個國度都供不該求。就算在美國本土，本年一季度特斯拉Model Y也憑借著52051輛的銷量成為了電動汽車的銷量冠軍。
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