摘要：:小米,雷軍,車聯(lián)網(wǎng),博泰【智車派新聞】近幾年，假如說自動(dòng)駕駛看起來好像較為遙遠(yuǎn)，那么車聯(lián)網(wǎng)顯然就是一個(gè)越發(fā)容易實(shí)現(xiàn)的方針。從成本市場(chǎng)來看，車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的企業(yè)，連年來也較量容易得到投資者
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【智車派新聞】近幾年，假如說自動(dòng)駕駛看起來好像較為遙遠(yuǎn)，那么車聯(lián)網(wǎng)顯然就是一個(gè)越發(fā)容易實(shí)現(xiàn)的方針。從成本市場(chǎng)來看，車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的企業(yè)，連年來也較量容易得到投資者的青睞。4月17日，繼得到春風(fēng)汽車數(shù)億元計(jì)謀融資之后，上海博泰車聯(lián)網(wǎng)又再次得到了小米團(tuán)體B輪的計(jì)謀投資。相關(guān)動(dòng)靜顯示，此次小米是以計(jì)謀投資人注資博泰，但投資金額以及詳細(xì)股比尚未透露。
眾所周知，小米團(tuán)體首創(chuàng)人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍的投資目光一直不差，此次以計(jì)謀投資人的身份注資博泰，難免有業(yè)界人士開始揣摩，小米是不是又要開始造車了？小編并不這么認(rèn)為，在此前，小米就有被傳言要造車，但其時(shí)雷軍已經(jīng)明晰亮相說小米不會(huì)造車。別的，博泰究竟也并非一家造車廠。 博泰創(chuàng)立于2009年10月，其在成長(zhǎng)計(jì)謀上擬定了“1+1+N”，也就是車機(jī)+手機(jī)+N的計(jì)謀，N是指各類輸入輸出設(shè)備，包羅耳機(jī)、手表、手環(huán)、電視等智能家居以及各類IOT設(shè)備。這樣的計(jì)謀成長(zhǎng)路徑無疑與雷軍的“5G+AIoT”殊途同歸，因此，才會(huì)有這樣一場(chǎng)計(jì)謀注資。 顯然，這樣的一次相助樂成，對(duì)付兩邊而言是一種共贏。從博泰的角度來說，小米的投資，不只僅只是資金的相助，更重要的是有了一個(gè)強(qiáng)大的相助同伴，尤其對(duì)付其產(chǎn)物手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)而言。從小米的角度來說，則進(jìn)步完整了生態(tài)的機(jī)關(guān)，為將來車聯(lián)網(wǎng)的計(jì)謀機(jī)關(guān)奠基了基本。 小米,雷軍,車聯(lián)網(wǎng),博泰http://afofamily.com/news/xingyezixun/15299.html (責(zé)任編輯：admin) 
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