摘要：:馬斯克,汽油車(chē),蒸汽機(jī)【CNMO新聞】在科技大佬中，馬斯克算是把互聯(lián)網(wǎng)的流量暗碼玩大白了，關(guān)于馬斯克的熱搜可謂數(shù)不勝數(shù)。而馬斯克不單在外洋社交網(wǎng)絡(luò)上很是活潑，在海內(nèi)也堪稱“流量制造機(jī)”，有數(shù)
【CNMO新聞】在科技大佬中，馬斯克算是把互聯(lián)網(wǎng)的流量暗碼玩大白了，關(guān)于馬斯克的熱搜可謂數(shù)不勝數(shù)。而馬斯克不單在外洋社交網(wǎng)絡(luò)上很是活潑，在海內(nèi)也堪稱“流量制造機(jī)”，有數(shù)據(jù)顯示，短短半年的時(shí)間里，馬斯克就已經(jīng)登上了至少47次微博熱搜。作為互聯(lián)網(wǎng)的頂流，馬斯克的一舉一動(dòng)都備受存眷，他的言論也會(huì)在第一時(shí)間通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)傳遍全球?？巳?，CNMO相識(shí)到，馬斯克發(fā)推暗示，汽油車(chē)將無(wú)法掙脫蒸汽機(jī)的運(yùn)氣，并認(rèn)為其代價(jià)遠(yuǎn)低于人們的想象。
馬斯克
據(jù)悉，馬斯克稱，本日購(gòu)置的汽油車(chē)的剩余代價(jià)將比人們想象的低得多，他認(rèn)為：不久之后，我們將以對(duì)待蒸汽機(jī)的方法對(duì)待汽油車(chē)。不外部門(mén)網(wǎng)友對(duì)該說(shuō)法暗示不認(rèn)同。此前，特斯拉在挪威的ONS集會(huì)會(huì)議上頒發(fā)發(fā)言暗示，到2030年，險(xiǎn)些一半的汽車(chē)將是電動(dòng)汽車(chē)。假如再過(guò)5年，約莫80%的新車(chē)將是電動(dòng)汽車(chē)，其實(shí)這一預(yù)測(cè)并非毫無(wú)依據(jù)，在當(dāng)前的電氣化趨勢(shì)下，新能源汽車(chē)占據(jù)著重要的職位。
馬斯克推特
另?yè)?jù)相識(shí)，馬斯克曾發(fā)文評(píng)論公共團(tuán)體CEO赫伯特·迪斯提前去職一事，稱（開(kāi)）沒(méi)有自動(dòng)駕駛的純?nèi)加蛙?chē)將會(huì)像騎馬或用翻蓋手機(jī)一樣。對(duì)此，有網(wǎng)友暗示，將來(lái)大概是這樣，但此刻自動(dòng)駕駛技能并不成熟。
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