摘要::特斯拉自動駕駛,Model X,特【CNMO新聞】固然特斯拉時不時就提一下自家的完全自動駕駛(FSD)成果,但這項技能自己就不是很成熟,并不能完全擔保駕駛?cè)说纳苍?,因此受到不少人詬玻在美國本土市場,特?
【CNMO新聞】固然特斯拉時不時就提一下自家的完全自動駕駛(FSD)成果,但這項技能自己就不是很成熟,并不能完全擔保駕駛?cè)说纳苍?,因此受到不少人詬病。在美國本土市場?a href="/news/youxigonglue/12012.html">特斯拉已遭到消費者多次告狀。
9月15日動靜,特斯拉自動駕駛在美國再遭集團告狀。相關(guān)訴訟稱,該公司對其Autopilot和全自動駕駛成果舉辦虛假宣傳,誤導(dǎo)了公家。在此之前,加利福尼亞州靈活車打點局(Department of Motor Vehicles)已于7月28日對特斯拉提告狀訟。
在最新一起集團訴訟中,原告布里格斯·馬茨科(Briggs Matsko)指出,“特斯拉還沒有出產(chǎn)出任何靠近全自動駕駛汽車的產(chǎn)物。”其大力大舉宣傳自家的FSD成果是為了吸引投資、促進銷售、制止破產(chǎn)和推高股價。據(jù)悉,上述原告是2018年款特斯拉Model X車主,他花了5000美元進級加強版Autopilot成果。但他暗示,該成果在駕駛進程中問題不絕,本身“實際上就像是未經(jīng)培訓的測試工程師”。
相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,在涉及駕駛幫助技能的變亂中,有70%涉及特斯拉的電動汽車,造成嚴重傷害的變亂占60%,致人滅亡的有85%。
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