摘要：:動(dòng)力電池,寧德時(shí)代客觀來(lái)說(shuō)，通過(guò)專利來(lái)告狀敵手，維護(hù)本身權(quán)益，這其實(shí)是一種合法的手段，可是工作做得過(guò)分火了的話，也確實(shí)會(huì)搞臭本身的名聲，譬喻亞歐大陸彼端的
客觀來(lái)說(shuō)，通過(guò)專利來(lái)告狀敵手，維護(hù)本身權(quán)益，這其實(shí)是一種合法的手段，可是工作做得過(guò)分火了的話，也確實(shí)會(huì)搞臭本身的名聲，譬喻亞歐大陸彼端的諾基亞。因?yàn)槌钟写罅康?G、4G、5G技能專利，諾基亞憑借著自己的優(yōu)勢(shì)，開(kāi)啟了專利把持，甚至在業(yè)內(nèi)尚有“專利混混”的綽號(hào)，只能說(shuō)有些工作即即是合法的，可是也不可以或許做得過(guò)分度。雖然，今朝的寧德時(shí)代好像還不至于此，不外它對(duì)付中創(chuàng)新航的告狀和巨額索賠好像在某種水平上影響到了后者的上市。
寫(xiě)在最后
當(dāng)前，因?yàn)榛据^淺，中國(guó)在許多科技規(guī)模其實(shí)都并沒(méi)有取得全球領(lǐng)先的職位，國(guó)產(chǎn)廠商在傳統(tǒng)汽車(chē)規(guī)模成長(zhǎng)了多年，也一直難以真正和豐田、公共等老牌廠商平起平坐。而新能源汽車(chē)的飛速成長(zhǎng)，無(wú)疑為中國(guó)的汽車(chē)財(cái)富提供了絕佳的成長(zhǎng)時(shí)機(jī)，在這種環(huán)境下，中國(guó)可以或許呈現(xiàn)寧德時(shí)代這樣的企業(yè)確實(shí)是行業(yè)之福。可是，企業(yè)做大做強(qiáng)，最終形成把持的例子也不在少數(shù)。所以，寧德時(shí)代最終是會(huì)助力中國(guó)汽車(chē)財(cái)富走向世界之顛，照舊成為時(shí)代的浪花，這件工作照舊友由時(shí)間去給出謎底吧。
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