摘要：:FCA,菲亞特克萊斯勒,電動汽【智車派新聞】菲亞特克萊斯勒（FCA）CEO麥明凱近期公布，該公司旗下的Ram品牌將插手出產(chǎn)電動皮卡的隊列。盡量與通用、福特、特斯拉等車企對比，在電動皮卡這一規(guī)模，菲亞特克萊
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【智車派新聞】菲亞特克萊斯勒（FCA）CEO麥明凱近期公布，該公司旗下的Ram品牌將插手出產(chǎn)電動皮卡的隊列。盡量與通用、福特、特斯拉等車企對比，在電動皮卡這一規(guī)模，菲亞特克萊斯勒屬于厥后者，但該公司依然很有信心可以或許在電動皮卡規(guī)模占得一席之地。
相對付其他種種車型來說，皮卡是一個相當(dāng)小眾的規(guī)模，在歐洲市場，估量2023年皮卡的銷量僅為20萬輛，皮卡在中國的銷量也只有45萬輛閣下。在美國市場，皮卡則是恒久霸榜的存在，2019年銷售量最高的10款皮卡總量就已經(jīng)高出了300萬。 盡量皮卡在美國市場表示精彩，可是美國市場對電動車的接管度并不高，2019年，電動車的銷售僅占美國市場的1.6%，電動皮卡的將來其實照舊有些難以預(yù)測的。
按照菲亞特克萊斯勒最新宣布的財報，菲亞特克萊斯勒在美國市場的利潤為30億美元。但也僅僅是在美國市場，菲亞特克萊斯勒在歐洲、亞太等市場的凈收入、調(diào)解后息稅前利潤和調(diào)解后利潤率都處于下滑態(tài)勢。 FCA,菲亞特克萊斯勒,電動汽http://afofamily.com/news/xingyezixun/39866.html (責(zé)任編輯：admin) 
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