摘要：:疾馳C級(jí),疾馳新車,疾馳轎【智車派新聞】一般來說，買來的新車不會(huì)呈現(xiàn)許多質(zhì)量問題。但假如車主不足幸運(yùn)，也大概提到一款問題車。江西上饒鄱陽的劉先生就攤上了這樣的事。據(jù)報(bào)道，劉先生2019年在南昌縣
【智車派新聞】一般來說，買來的新車不會(huì)呈現(xiàn)許多質(zhì)量問題。但假如車主不足幸運(yùn)，也大概提到一款問題車。江西上饒鄱陽的劉先生就攤上了這樣的事。
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據(jù)報(bào)道，劉先生2019年在南昌縣迎賓中大道的東之星疾馳4S店購置了一輛疾馳C260L，全款近35萬，兩年多的時(shí)間跑了兩萬公里不到，就已大修了10次。
談到這兩年的維修經(jīng)驗(yàn)，劉先生可謂備受熬煎，“我以為是出格糟心的，我花了30多萬，人家說買了一個(gè)別驗(yàn)、可能家用、可能舒適，我買了30多萬的車，就跟買了個(gè)祖宗一樣，每天供著”。
最令劉先生糟心的是新車不到兩個(gè)月，就已經(jīng)呈現(xiàn)了狂抖不止的現(xiàn)象。據(jù)他回想說，他曾因?yàn)檫@個(gè)問題在高速公路差點(diǎn)兩次被追尾。
對(duì)此，4S店方面暗示，只要針對(duì)妨礙舉辦軟件進(jìn)級(jí)，問題就可以辦理。但劉先生提供的維修工單顯示，即便舉辦了進(jìn)級(jí)，他的車照舊發(fā)抖得鋒利，問題并沒有獲得辦理。
從此，劉先生提出退車或換車的要求，但都被4S店拒絕了。
針對(duì)這個(gè)問題，該4S店一位售后司理暗示，已為劉先生提供了代步車，并對(duì)車輛舉辦了延保，今朝車輛仍在查驗(yàn)，還沒有最終的結(jié)論。至于劉先生提出的換車或退車的要求，因該車已高出兩年的三包期限，因此要等公司和廠家的處理懲罰方案。
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