摘要：:福特,福特利潤,福特財報【智車派新聞】內(nèi)地時間2月4日，福特汽車對外宣布2019年第四季度及全年財政陳訴。財報數(shù)據(jù)顯示，福特汽車2019年全年凈利潤僅有4700萬美元，與2018年37億美元的凈利潤對比下滑98.7%，暴
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【智車派新聞】內(nèi)地時間2月4日，福特汽車對外宣布2019年第四季度及全年財政陳訴。財報數(shù)據(jù)顯示，福特汽車2019年全年凈利潤僅有4700萬美元，與2018年37億美元的凈利潤對比下滑98.7%，暴跌超36億美元。在營收方面，2019年全年，福特汽車營收為1559億美元，同比下滑3%。受此影響，福特汽車股價在盤后生意業(yè)務(wù)中下跌9.4%，公司市值縮水30多億美元。
財報顯示，福特全年利潤滑坡主要是由于2019年第四季度高達16.72億美元的吃虧，是2018年同期吃虧的13倍。究其原因，個中包羅同美國汽車工人連系會告竣新協(xié)議，福特大出血6億美元之多。別的，福特北美地域四季度營收僅為7億美元，同比下滑64%。而福特全年的北美的利潤為66.12億美元，同比下降13%，利潤率僅為6.7%，低于2018年的7.9%。 “福特必需改變。” 福特汽車CEO哈克特暗示，將來福特將在這場曠日耐久的轉(zhuǎn)型中實現(xiàn)電動汽車和自動駕駛技能之間的均衡。
去年11月，福特推出首款電動跨界SUV Mustang Mach-E，這款車型將對標特斯拉的Model Y，估量本年下半年正式上市，不知道這款數(shù)據(jù)看起來很“能打”的車型會交出一份奈何的答卷呢？ 福特,福特利潤,福特財報http://afofamily.com/news/xingyezixun/9077.html (責任編輯：admin) 
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