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主要配合側(cè)向力提供轉(zhuǎn)向回正 最后是胎壓

2021-12-13 13:13 作者:安卓在線 來源:網(wǎng)絡(luò)整理 瀏覽:

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極限競速地平線5車輪調(diào)校先容

  這里先講一下車輪調(diào)校,先從四輪定位開始說。

  首先是外傾角,負(fù)的外傾角能增強(qiáng)車的轉(zhuǎn)向機(jī)能,轉(zhuǎn)彎時(shí)加大輪胎與地面打仗面積,增加抓地力。

  道理很簡樸因?yàn)檗D(zhuǎn)彎導(dǎo)致車身重心偏移,外側(cè)車輪外傾角會(huì)增大,而負(fù)外傾角就可以抵消這部門,使得外側(cè)車輪在轉(zhuǎn)向時(shí)盡大概擔(dān)保抓地力。

  然后是前束角,負(fù)的前束角能使得前輪泛起向外的八字,相橫豎前束角則是內(nèi)八字。內(nèi)八字導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不敷,外八字導(dǎo)致轉(zhuǎn)向太過。道理也很簡樸,外八字轉(zhuǎn)向時(shí)能增大外輪與內(nèi)輪的角度差值。

游俠網(wǎng)2

  然后是后傾角,這個(gè)是指的桿與垂直于地面的角度,主要共同側(cè)向力提供轉(zhuǎn)向回正

  最后是胎壓,低胎壓能增大輪胎與地面打仗面積,能增加暖胎速度,增大滾阻,削弱高速機(jī)能。高胎壓相反

  然后是數(shù)值方面,不發(fā)起無腦拉大,尤其是前束角這種一點(diǎn)變革就會(huì)影響很大。凡是都是改前胎前束角,后胎改的話也是小于前胎竄改。外傾角則可以變換大一點(diǎn),可是也不發(fā)起太大,同理前輪數(shù)值變換>后輪。

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極限競速地平線5

車輛圖鑒

藏寶圖位置

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主要配合側(cè)向力提供轉(zhuǎn)向回正 最后是胎壓
游戲圖片 游戲名稱1:極限競速地平線42021最新 極限競速地平線42021最新下載
游戲類型:賽車
游戲大小:安卓在線

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