摘要::奧迪商標(biāo),蔚來(lái)汽車【CNMO新聞】2021年10月份,奧迪告狀蔚來(lái)ES6和ES8兩款車型商標(biāo)侵權(quán)。到本年1月份,奧迪指控蔚來(lái)商標(biāo)侵權(quán)一案勝訴,蔚來(lái)或面對(duì)25萬(wàn)歐元的罰款(約合183.72萬(wàn)人民幣)。不外,此事最近又
【CNMO新聞】2021年10月份,奧迪告狀蔚來(lái)ES6和ES8兩款車型商標(biāo)侵權(quán)。到本年1月份,奧迪指控蔚來(lái)商標(biāo)侵權(quán)一案勝訴,蔚來(lái)或面對(duì)25萬(wàn)歐元的罰款(約合183.72萬(wàn)人民幣)。不外,此事最近又有反轉(zhuǎn)。
2月24日,最新動(dòng)靜顯示,歐盟常識(shí)產(chǎn)權(quán)局(European Intellectual Property Office)于2月21日裁定,認(rèn)為ES8/ES6和奧迪的S8/S6不組成夾雜性近似(likelihood of confusion),并因此駁回了奧迪的請(qǐng)求。除非奧迪推翻歐盟常識(shí)產(chǎn)權(quán)局的這項(xiàng)裁定,不然蔚來(lái)的ES8和ES6商標(biāo)將在歐盟將繼承為有效注冊(cè)商標(biāo)。此前,奧迪對(duì)蔚來(lái)在歐盟注冊(cè)的ES8和ES6提起了商標(biāo)無(wú)效措施。
據(jù)報(bào)道,之前蔚來(lái)方面得知德國(guó)慕尼黑處所法院給出的初審訊斷功效后,連忙暗示會(huì)果斷上訴,用法令手段維護(hù)自身的正當(dāng)權(quán)益。
從本年1月份的數(shù)據(jù)來(lái)看,奧迪是BBA中表示最差的,當(dāng)月銷量為3.68萬(wàn)輛,寶馬則以6.20萬(wàn)輛銷量登頂,緊接其后的疾馳銷量為5.93萬(wàn)輛。而在造車新勢(shì)力中,蔚來(lái)1月銷量為10067輛,同比略降1.0%。但蔚來(lái)CEO李斌已經(jīng)暗示,本年銷量要高出雷克薩斯。值得留意的是,今朝蔚來(lái)在歐洲業(yè)務(wù)正在有序開(kāi)展,旗下EL7和ET5近期將開(kāi)啟交付,充換電設(shè)施建樹(shù)等也在加快推進(jìn),李斌的方針大概并不難實(shí)現(xiàn)。
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